通用橋式起重機(jī),山東通用橋式起重機(jī),恒安泰重型機(jī)械(多圖)：

橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分的維護(hù)保養(yǎng)

   1.橋架的維護(hù)保養(yǎng)

  (1)應(yīng)避免急劇進(jìn)行啟動(dòng)、制動(dòng)，或與起重機(jī)相碰，以免橋架產(chǎn)生較大的附加動(dòng)載荷，產(chǎn)生變形。

  (2)應(yīng)對主梁進(jìn)行定期撓度測量，以便查看主梁是否出現(xiàn)變形。

  (3)對一些主要焊縫，包括主梁、端梁等部位，應(yīng)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即停止使用，然后進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)焊接時(shí)，應(yīng)確保焊接質(zhì)量，防止出現(xiàn)焊接變形。

  (4)主梁若有殘余變形，也應(yīng)立即停止使用，然后解決。

  (5)修復(fù)或加固橋架后，應(yīng)先進(jìn)行試車，試車合格后才能投入使用。

  (6)起重機(jī)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況或使用環(huán)境，定期進(jìn)行涂漆保養(yǎng)。

橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)

　　橋式起重機(jī)的橋架金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

   主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

橋式起重機(jī)的簡單介紹

  橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。

  由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)五百噸，跨度可達(dá)六十米。

  大起重量的橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

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